俄印小动作惊醒巴铁:VT4有缺陷 我们要更强坦克_凤凰军评
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俄印小动作惊醒巴铁:VT4有缺陷 我们要更强坦克

2018-01-08 11:09:32 凤凰乐虎国际娱乐注册 刘畅

尽管巴基斯坦又一次测试了VT4坦克,但距离获得订单还有不小的距离。(资料图)

凤凰乐虎国际娱乐注册 凤凰军评 1月8日

近日,疑似巴基斯坦军方人员测试VT4坦克的图片在网上流传,但已对“VT4即将进入巴铁”的乐虎国际娱乐平台审美疲劳的网友,对号称国产最强外贸坦克的VT4进入巴铁不抱什么希望。事实上,或许是俄印的小动作意外暴露了VT4的一项缺陷才让巴铁犹豫不决,巴铁不是不需要中国坦克,而是需要比VT4更强的陆战之王。

无论俄罗斯如何吹捧T90AM坦克,它相比传统T90难获本质提升却是不争的事实。(资料图)

2017年11月17日,俄罗斯《独立报》刊文称,美国的“艾布拉姆斯”坦克将成为俄制T90坦克在印度“2600辆坦克招标”中的最强对手。尽管这篇报道秉承了此前“T90在各方面都比美国坦克强”的论调,但字里行间还是透露出对印度青睐美国坦克的“失望”。而据俄罗斯《红星报》此前报道,尽管T90的最新型号——T90AM“舰队”尽管早在2011年就已公开,但至今却未获任何俄国内订单,反而T-14坦克获得订单进行继续完善。

俄印将传统俄制坦克,或特指T90坦克边缘化预示,即使俄制坦克的最坚定支持者也已经逐渐认识到,始于T72坦克的俄制第三代主战坦克模式的潜力已挖掘殆尽。尽管巴基斯坦并未装备T72坦克,但从中国联合研发的“哈立德”坦克的尺寸(长×宽×高:6.3×3.5×2.4;T72坦克长×宽×高:6.4×3.3×2.1)与技术渊源来看,通常被认为是结合中国技术,对T72的深度改进型,而更强的VT4坦克(长×宽×高:6.3×3.4×2.3)很难进行这地改进。

从98到99A2,中国坦克的技术水准整体超越了源于T72的传统俄制坦克。(资料图)

众所周知,中国在研发99式坦克时,曾借鉴了从罗马尼亚获得的T72坦克,但在早期98式与99A1坦克上,中国都通过拉长车体来容纳更多的车内设备,尽管99A2坦克的车体长度又有所缩短,但这是中国对车内设备小型化与兼容的结果。但“哈立德”与VT4的车体尺寸与T72坦克相当类似,即使中国能在VT4上整合世界级的火控系统,但受车体空间的限制,巴铁很难相信其实战性能会有质的提升,俄印的做法印证了这一点。

目前印度是俄罗斯之外,装备T90坦克最多的国家,但从印度在2017年坦克两项赛上的糟糕表现来看,T90坦克并未在印度展现出良好性能。尽管印度始终努力在T90上整合法国与以色列的火控系统,但收效甚微。除了印度自身的问题,T90系列自身匮乏的改进潜力或许是造成这一切的根本原因。面对这种情况,印度在外购坦克方面转向美国就很好理解了,事实上,即使是借助英德技术研发的“阿琼”坦克,也可视作印度向俄制坦克的“示威”。

对于俄罗斯而言,T14是划时代的技术成就,但相比西方坦克,T14更多的是追赶而非超越。(资料图)

反观俄罗斯,新一代的T14坦克除了125MM主炮,彻底摒弃了传统俄制坦克的所有特征,不仅1500马力动力装置向西方看齐,7对负重轮的车体也全然抛弃了此前“低中弹概率”的俄式理念。究其原因,俄罗斯在T14坦克上获得了坦克技术的整体进步,凭借强大动力,拓展车体体积,通过新一代火控、电子技术与更大内部空间的结合,令坦克性能相比传统俄制坦克获得跨代提升,而这种跨代很大程度上只是追平了与西方坦克的差距。

面对俄印对传统俄制坦克的放弃,巴铁很难相信VT4在延续T72坦克车体尺寸,与主要设备(转盘式自动装弹机)的前提下,仅通过升级内部技术,就能获得对抗世界顶级坦克的能力,这也解释了为什么巴铁始终在订购VT4问题上犹豫不决。面的这种情况,中国可以通过出口99A2稳固巴铁市场,或参照T14,完全跳出T72的窠臼,研发一款与99A2完全不同,但与T14一样具有跨代技术提升的新型外贸坦克,这些才是巴铁真正需要的。

从98到99A2,中国在自用型第三代主战坦克的研发上,从一开始就立足国内技术,一方面借鉴T72,但同时却不断寻求对T72的突破,正是这条正确的道路促成了中国目前世界级的坦克研发能力。有鉴于此,中国在外贸坦克上也应采用类似思想,不要让国际用户将对T72坦克的不信任延续到中国坦克之上。(凤凰乐虎国际娱乐注册 凤凰军评 刘畅)

责编:刘畅 PN012

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